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物流行業(yè)必備“法寶”重磅來(lái)襲！據(jù)9月5日消息，百度智能云物流行業(yè)專(zhuān)屬地圖公測(cè)版近日上線，面向所有涉及物流場(chǎng)景的企業(yè)客戶，推出了地址、定位、路線規(guī)劃、私有化地址庫(kù)、軌跡重合對(duì)比五大主要功能，支持多種復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景，主要包括選址決策、調(diào)度規(guī)劃、運(yùn)輸監(jiān)控、地址校準(zhǔn)和司機(jī)管理。(官方介紹地址：https://cloud.baidu.com/product/lps.html)

目前唯捷城配、吉諾救援等企業(yè)已經(jīng)將物流地圖應(yīng)用在路線規(guī)劃、排單排線等核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，以快遞為代表的物流行業(yè)正迅速擴(kuò)張，快遞網(wǎng)點(diǎn)、物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心如雨后春筍般涌現(xiàn)。若想在其中占得先機(jī)，地圖是不能忽視的一環(huán)，無(wú)論是干線車(chē)輛運(yùn)輸、快遞員派送，還是倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)選址等物流活動(dòng)，都需要使用地圖提供的地址、定位、路線規(guī)劃等服務(wù)。

可以說(shuō)，地圖是保證物流正常運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)支撐，也是智能物流發(fā)展的決勝戰(zhàn)略圖。為此，借助百度地圖先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集能力、服務(wù)開(kāi)放能力和海量的位置數(shù)據(jù)，百度智能云將空間地理信息和物流行業(yè)信息結(jié)合打造了物流行業(yè)專(zhuān)屬地圖。

海量特定數(shù)據(jù)支持

簡(jiǎn)單來(lái)講，物流專(zhuān)屬地圖就是服務(wù)于特定物流場(chǎng)景的地圖。在構(gòu)建過(guò)程中，需要大量物流行業(yè)特定地理和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的支撐。

在物流活動(dòng)過(guò)程中，從供給端到需求端，有許多和空間地理相關(guān)的要素，如布局各地的倉(cāng)庫(kù)、物流園、網(wǎng)點(diǎn)、門(mén)店、公鐵水空交通運(yùn)輸樞紐和線路、運(yùn)輸過(guò)程中的車(chē)輛等。這些物流要素的地理數(shù)據(jù)，是構(gòu)建物流專(zhuān)屬地圖的基礎(chǔ)，也是百度智能云正在采集和獲取的對(duì)象。

目前，全國(guó)的貨車(chē)交通限制數(shù)據(jù)已經(jīng)采集完成，包括貨車(chē)的限高、限重、限寬、限軸、限行（五限）。未來(lái)，更多靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的物流地理和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)將被采集和集成到物流地圖中，包括倉(cāng)庫(kù)位置和租金、加油站分布和油價(jià)、充電樁分布和電量、司機(jī)實(shí)際行駛路線和運(yùn)費(fèi)等。

基于物流專(zhuān)屬數(shù)據(jù)，物流地圖可以提供基礎(chǔ)的地址和定位服務(wù)、貨運(yùn)批量算路、貨運(yùn)路線規(guī)劃、私有化地址庫(kù)等服務(wù)。應(yīng)用場(chǎng)景眾多，包括地址校準(zhǔn)、運(yùn)輸前調(diào)度規(guī)劃、運(yùn)輸任務(wù)實(shí)時(shí)追蹤監(jiān)控、運(yùn)輸后司機(jī)績(jī)效管理和運(yùn)費(fèi)結(jié)算、倉(cāng)庫(kù)選址決策等。

五大核心功能上線，服務(wù)更精細(xì)

本次上線的物流專(zhuān)屬地圖公測(cè)版，面向所有涉及物流場(chǎng)景的企業(yè)客戶，推出了地址、定位、路線規(guī)劃、私有化地址庫(kù)、軌跡重合對(duì)比五大主要功能。

地址服務(wù)：地址相關(guān)服務(wù)包含地點(diǎn)檢索和正/逆地理編碼。地點(diǎn)檢索服務(wù)，能提供多場(chǎng)景的地點(diǎn)（POI）檢索功能，包含行政區(qū)劃?rùn)z索、圓形區(qū)域檢索（常用于周邊檢索場(chǎng)景）、矩形區(qū)域檢索、地點(diǎn)詳情檢索。

正/逆地理編碼服務(wù)，能提供地理坐標(biāo)與行政區(qū)劃&結(jié)構(gòu)化地址相互解析的功能。使用正地理編碼服務(wù)時(shí)，用戶可將結(jié)構(gòu)化地址數(shù)據(jù)（如：北京市海淀區(qū)上地十街十號(hào)）轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)坐標(biāo)點(diǎn)（經(jīng)緯度）；逆地理編碼則提供將坐標(biāo)點(diǎn)（經(jīng)緯度）轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)位置信息（如所在行政區(qū)劃，周邊地標(biāo)點(diǎn)分布）的功能。

定位服務(wù)：定位服務(wù)包含普通IP定位和智能硬件定位?？色@取包括：省、市等地址信息和經(jīng)緯度信息。智能硬件服務(wù)通過(guò)智能可穿戴、智能家居、智能交通設(shè)備和VR設(shè)備等智能硬件，提供精準(zhǔn)定位的功能，適用于室內(nèi)、室外多種定位場(chǎng)景，支持Wi-Fi、藍(lán)牙、GPS、基站等多種定位方式。

路線規(guī)劃服務(wù)：路線規(guī)劃服務(wù)，分為貨車(chē)和非貨車(chē)兩種模式，其一是貨運(yùn)批量算路和路線規(guī)劃。貨運(yùn)批量算路，能夠基于全國(guó)的貨車(chē)五限信息，考慮貨車(chē)交通限制信息和實(shí)時(shí)路況，支持輸入多個(gè)起終點(diǎn)，批量計(jì)算兩點(diǎn)間行駛里程和時(shí)間，適用于高頻計(jì)算多個(gè)點(diǎn)位距離的場(chǎng)景，如快消品行業(yè)多網(wǎng)點(diǎn)城市配送場(chǎng)景中，貨主可以利用批量算路提高效率。貨運(yùn)路線規(guī)劃，能夠綜合貨運(yùn)限行策略及實(shí)時(shí)路況，提供里程優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先、不走高速等偏好的貨車(chē)行駛路線方案。本次公測(cè)版中，已支持同城和不超過(guò)300km的跨城路線規(guī)劃，未來(lái)將沒(méi)有距離限制，支持所有跨城路線規(guī)劃。

路線規(guī)劃服務(wù)之二，是普通批量算路和路線規(guī)劃，能夠支持計(jì)算公交、騎行、駕車(chē)、步行等非貨車(chē)交通方式的行駛路線長(zhǎng)度和時(shí)間。

軌跡重合對(duì)比：軌跡重合對(duì)比服務(wù)，能支持計(jì)算兩條軌跡的重合率和相似性。重合率指軌跡和規(guī)劃路線重合的里程數(shù)，占規(guī)劃路線總里程數(shù)的比重。相似性則提供了更詳細(xì)的對(duì)比結(jié)果，包括匹配和未匹配的軌跡點(diǎn)、匹配和未匹配的配軌跡里程等。

私有化地址和路線庫(kù)：私有化地址庫(kù)服務(wù)，支持對(duì)用戶業(yè)務(wù)中常用地址數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)、存儲(chǔ)和管理，提供單個(gè)POI點(diǎn)上傳和批量上傳兩種方式。上傳單個(gè)POI點(diǎn)時(shí)，支持輸入非結(jié)構(gòu)化的地址信息或經(jīng)緯度坐標(biāo)，在地圖上顯示坐標(biāo)點(diǎn)，通過(guò)拖拽坐標(biāo)點(diǎn)或編輯地址信息，就能得到用戶想要存儲(chǔ)的地址和坐標(biāo)。批量上傳時(shí)，支持直接上傳一批正確的地址。上傳完成后，用戶可在云端對(duì)地址進(jìn)行存儲(chǔ)管理，并隨時(shí)查詢(xún)調(diào)用。

私有化路線庫(kù)服務(wù)，支持用戶自主標(biāo)注私有限制路段并在云端存儲(chǔ)，在路線規(guī)劃時(shí)可以進(jìn)行規(guī)避。支持用戶拖拽起終點(diǎn)和路線的途徑點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注，支持設(shè)置每條路線對(duì)應(yīng)車(chē)型、限制時(shí)間和路線屬性，實(shí)現(xiàn)對(duì)依維柯、4米2廂貨等特定車(chē)型在某天某個(gè)時(shí)段禁行和避讓的效果。

支持多種復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景

基于多年積累的人工智能及大數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)物流行業(yè)的長(zhǎng)期探索，本次上線的物流專(zhuān)屬地圖，已經(jīng)支持多種復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景，主要包括選址決策、調(diào)度規(guī)劃、運(yùn)輸監(jiān)控、地址校準(zhǔn)和司機(jī)管理。

選址決策：倉(cāng)庫(kù)、網(wǎng)點(diǎn)、門(mén)店在選址時(shí)，周邊環(huán)境是重要考察因素。物流地圖能提供地點(diǎn)檢索服務(wù)，可通過(guò)周邊檢索，以擬選擇的地址為中心，查詢(xún)附近交通、住宅、商業(yè)等不同類(lèi)別POI分布情況，輔助客戶進(jìn)行選址決策。

調(diào)度規(guī)劃：車(chē)輛運(yùn)輸配送過(guò)程中，路線長(zhǎng)度和耗時(shí)是調(diào)度規(guī)劃的重要依據(jù)。物流地圖在不同運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)中，能根據(jù)不同車(chē)型的交通限制信息和實(shí)時(shí)路況，為調(diào)度人員或系統(tǒng)規(guī)劃里程、時(shí)間最短的路線，實(shí)現(xiàn)干線+末端的合理調(diào)度配送方案。

運(yùn)輸監(jiān)管：運(yùn)輸監(jiān)管能保證貨物可追蹤，提高運(yùn)輸過(guò)程安全性。物流地圖的IP定位和智能硬件定位服務(wù)，可以在獲得授權(quán)的情況下獲取車(chē)輛、司機(jī)的實(shí)時(shí)位置和軌跡，幫助客戶進(jìn)行運(yùn)輸監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程透明化，提高安全性。

地址校準(zhǔn)：正確的地址數(shù)據(jù)是物流活動(dòng)的基礎(chǔ)。物流地圖的正/逆地理編碼、私有化地址庫(kù)服務(wù)，可以幫助客戶對(duì)地址信息和經(jīng)緯度坐標(biāo)進(jìn)行相互解析，私有化地址庫(kù)還能提供標(biāo)注、校準(zhǔn)功能，在地址解析時(shí)返回客戶認(rèn)為正確的地址信息和坐標(biāo)。

司機(jī)管理：績(jī)效考評(píng)可以量化對(duì)司機(jī)的管理。物流地圖提供的軌跡重合對(duì)比服務(wù)，可計(jì)算出規(guī)劃路線和司機(jī)實(shí)際行走路線的重合度，作為司機(jī)績(jī)效考核的重要指標(biāo)，從而科學(xué)有效地對(duì)司機(jī)進(jìn)行管理。

此外，通過(guò)連接貨主、物流公司、TMS廠商、司機(jī)等不同角色，并集成多物流要素的地理和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，百度智能云打造了多物流場(chǎng)景下的智能化應(yīng)用。

智能物流升級(jí)案例

目前，百度智能云物流地圖已經(jīng)應(yīng)用在多家企業(yè)，切實(shí)幫助企業(yè)降本增效。

致力于新城配的唯捷城配發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的物流配送在時(shí)效性與線路規(guī)劃上，越來(lái)越難滿足現(xiàn)在新零售時(shí)代品類(lèi)多、頻次高的配送需求。唯捷城配引入了百度智能云聯(lián)合百度地圖共同推出的物流地圖和智能調(diào)度引擎，能準(zhǔn)確識(shí)別出無(wú)限信息，路線規(guī)劃的準(zhǔn)確率提升了9%，車(chē)輛裝載率提升了12%，車(chē)輛行駛里程數(shù)降低了18%。

對(duì)于道路救援企業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間和效率是核心，洪水、臺(tái)風(fēng)等造成大面積受災(zāi)的情況，更是對(duì)道路救援公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)的極大考驗(yàn)。“利奇馬”臺(tái)風(fēng)登錄浙江后不到一個(gè)小時(shí)時(shí)間，吉諾救援就接收到295個(gè)救援請(qǐng)求，利用百度智能云物流地圖、智能調(diào)度引擎、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品，吉諾救援在40分鐘內(nèi)就調(diào)度了300多臺(tái)車(chē)輛前往37個(gè)縣展開(kāi)救援，救援的效率和準(zhǔn)確性大大提升。

未來(lái)，百度智能云將繼續(xù)打通物流數(shù)據(jù)、整合物流信息、優(yōu)化物流資源，賦能更多物流企業(yè)，助推智能物流時(shí)代的全面到來(lái)。