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近日，蜂巢快遞柜平臺(tái)涉嫌誘導(dǎo)消費(fèi)者在取件時(shí)進(jìn)行“打賞”的新聞，引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。其中，以質(zhì)疑和批評(píng)的聲音為主。而《北京青年報(bào)》等媒體記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了誘導(dǎo)“打賞”，承擔(dān)著打通快遞“最后一公里”職責(zé)的快遞柜存在的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一個(gè)。比如，強(qiáng)制付費(fèi)、快遞員不告而放、開(kāi)柜即斷定簽收、通知信息手段單一等問(wèn)題，可以說(shuō)沒(méi)有一個(gè)讓消費(fèi)者省心。

尤為值得關(guān)注的是，這些弊端和問(wèn)題存在已久，而公眾把解決問(wèn)題的希望寄托在快遞柜新規(guī)的頒布和實(shí)施上。但是隨著10月1日交通運(yùn)輸部發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》正式頒布施行，以上存在的這些問(wèn)題并沒(méi)有得到明顯的改善，至少?gòu)南M(fèi)者體驗(yàn)的角度來(lái)看，原來(lái)存在的各種問(wèn)題和弊端仍舊繼續(xù)存在。

這并不是說(shuō)《管理辦法》沒(méi)有用，實(shí)際上《管理辦法》中的很多規(guī)定，都具有極強(qiáng)的針對(duì)性，意在從根本上解決快遞柜當(dāng)前存在的各種問(wèn)題，真正把快遞的“最后一公里”打通?！豆芾磙k法》規(guī)定，使用智能快件箱投遞快件前，應(yīng)當(dāng)征得收件人同意；收件人不同意的，智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)合同約定的名址提供投遞服務(wù)。智能快件箱使用企業(yè)按照約定將快件放至智能快件箱的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收件人取出快件，并告知智能快件箱的名稱(chēng)、地址、快件保管期限等信息。智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置快件保管期限，保管期限內(nèi)不得向收件人收費(fèi)等等。

問(wèn)題是，辦法很好，但是要想發(fā)揮作用，還得依靠嚴(yán)格的貫徹落實(shí)。鑒于《管理辦法》剛剛頒布施行十幾天的時(shí)間，不管是快遞行業(yè)還是快遞員、快遞柜的管理經(jīng)營(yíng)方都需要一個(gè)適應(yīng)和調(diào)整的時(shí)間。我們可以耐心等待，但是如果過(guò)了一年半載問(wèn)題仍舊沒(méi)有解決，那就不是時(shí)間的問(wèn)題了。

要想讓《管理辦法》真正發(fā)揮作用，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，僅僅依靠快遞企業(yè)和快遞員的自覺(jué)自律顯然不夠，而是應(yīng)該制定出臺(tái)各項(xiàng)配套措施，來(lái)推動(dòng)《管理辦法》的貫徹落實(shí)。一方面，政府職能主管部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)和快遞柜經(jīng)營(yíng)管理方的監(jiān)管，對(duì)于那些對(duì)《管理辦法》貫徹落實(shí)不力，整改措施不到位的企業(yè)給予必要的處罰，包括經(jīng)濟(jì)處罰，也包括不整改限制設(shè)置更多快遞柜等；另一方面，要疏通消費(fèi)者的投訴舉報(bào)渠道，利用消費(fèi)者的力量來(lái)加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)的監(jiān)督。