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“互聯(lián)網(wǎng)+同城貨運”的蓬勃發(fā)展，造就了如貨拉拉這類的020貨運平臺，也改變著許多貨車司機的命運。

已入不惑之年的周師傅是深圳小有名氣的一位貨拉拉明星司機，談起自己的“職業(yè)進(jìn)化史”，周師傅至今仍是感慨萬千。“那應(yīng)該是我人生中的最低谷，是貨拉拉讓我看到了希望”周師傅說到。

周師傅剛來深圳時，由于沒有學(xué)歷、沒有技能，找不到一份適合自己的工作，在朋友的建議下，孤注一擲的將自己多年的積蓄買了一輛小型貨車，然后開始奔赴于各大建材市場門口“趴活”，然而長時間的蹲點等待，在付出了大量的時間成本后，每天的訂單卻是寥寥無幾，拉貨似乎并不能改變他的生活。

2015年初互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺風(fēng)起云涌，周師傅也“跟風(fēng)”加入了貨拉拉，成為貨拉拉最早的一批認(rèn)證司機。經(jīng)過幾個月時間的摸索，周師傅很快掌握了平臺接單技巧，哪里的訂單更多、幾點的訂單更多、在什么地點會出現(xiàn)到哪的長途單，周師傅都了如指掌。

周師傅接單時有個訣竅，就是他從不挑單，有些短途的訂單雖然費用較低，但相應(yīng)的距離也短、時間也少；“同樣的時間多跑幾單，甚至可以超過大單的收益”周師傅笑著說。

訂單多了，周師傅總是忙到深夜，才不舍地按下‘停止接單’的按鈕，早上鬧鈴一響，又馬上從床上彈射起來，整裝待發(fā)，繼續(xù)接單。“雖然日出而作，日落而息比較辛苦，但是很踏實”，在周師傅看來，這個年齡能擁有一份穩(wěn)定收入的工作養(yǎng)家糊口已經(jīng)很滿足。

自己的努力加上用戶的認(rèn)可，周師傅得到了貨拉拉平臺的肯定，成為了城市的月度明星司機，得到了平臺豐厚的獎勵。這讓周師傅覺得辛苦不僅僅是為了賺錢，也是為了自己的事業(yè)在奮斗，后來在司機圈里也是變的小有名氣，也是越干越起勁。