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東南亞地區(qū)物流水平

在中國(guó)或許你早已經(jīng)對(duì)今日下單，次日送達(dá)的飛速物流習(xí)以為常，但在東南亞地區(qū)目前物流的發(fā)展軌跡仍難以跑贏電商業(yè)務(wù)的增速。物流業(yè)是與電商營(yíng)運(yùn)息息相關(guān)的行業(yè)，根據(jù)世界銀行2018發(fā)布的物流績(jī)效指數(shù)（LPI）來(lái)看：

目前對(duì)于東南亞的電商從業(yè)者來(lái)說(shuō)，該領(lǐng)域可謂是他們的一大心頭之痛。因?yàn)榧词故窃诎l(fā)達(dá)的新加坡，如今也仍不能找到一個(gè)非常完善的物流體系。

東南亞地區(qū)主要玩家

第三方物流（3PL）

第三方物流（3PL）：提供貨運(yùn)代理和快遞服務(wù)的專業(yè)物流公司，客戶通常把自己的整個(gè)物流服務(wù)外包給他們。

Lazada Express

Lazada Express 是 Lazada 內(nèi)部的自營(yíng)物流業(yè)務(wù)，便于管理從倉(cāng)儲(chǔ)到退貨的每項(xiàng)物流步驟。其中 Lazada 的商品80%是由供應(yīng)鏈提供并以自營(yíng)物流為輔助的。

J&T Express

成立于2015年的 J&T Express 是一家基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的科技型快遞公司。J&T 利用先進(jìn)的 IT 管理系統(tǒng)，改善消費(fèi)者快遞的時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量，以上門收件、快速送件為主要快遞業(yè)務(wù)，同時(shí)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，致力于打造覆蓋東南亞的科技型快遞公司。2018年4月，它已經(jīng)有了2000個(gè)分部和500個(gè)特許經(jīng)營(yíng)店。該公司曾在2017年得到1.03億美元投資，從此業(yè)務(wù)便擴(kuò)張到馬來(lái)西亞、越南、菲律賓和泰國(guó)。并且，公司和阿里巴巴創(chuàng)立了J&T Alibaba ，這樣印尼的商家就能將商品賣到中國(guó)去。

KOSPA

KOSPA 位于緬甸，是緬甸物流服務(wù)（包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)）的主要提供商。KOSPA 是 Yoma Strategic Holdings Limited（緬甸）和 Kokubu＆Co.（日本）的合資企業(yè)，為緬甸各地的農(nóng)業(yè)，制藥，快速消費(fèi)品和其他客戶提供端到端的物流解決方案，致力于使用最新技術(shù)和久經(jīng)考驗(yàn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為溫度敏感型和環(huán)境型產(chǎn)品提供物流管理方面的最佳實(shí)踐。并且順豐控股為其投資400萬(wàn)美元，獲得了25%的股份以探索緬甸本地及跨境商機(jī)。

Xin Hwa Holdings Berhad

Xin Hwa Holdings Berhad 于2013年1月18日在馬來(lái)西亞成立，是一家綜合性物流服務(wù)提供商，涉及陸路運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)以及其他服務(wù)。陸路運(yùn)輸業(yè)務(wù)包括貨物運(yùn)輸服務(wù)和集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，而其他服務(wù)則包括貨運(yùn)代理和拖車的制造服務(wù)。目前，本集團(tuán)擁有3個(gè)分支機(jī)構(gòu)，4個(gè)辦事處，800多名員工，1000多輛車和2個(gè)倉(cāng)庫(kù)，以支持其業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)。

Sicepat Ekspres

Sicepat Ekspres 2017年成立于印尼并且專注在電商的物流領(lǐng)域。至2019年4月，公司擁有600個(gè)分部，每天處理20萬(wàn)個(gè)包裹。因公司主要服務(wù)于電商平臺(tái)的小商家，所以在選擇點(diǎn)位時(shí)特別選擇在小商家多的地區(qū)，并提供給他們電子發(fā)票，目前已經(jīng)有6500個(gè)商家同 Sicepat Ekspres 合作。2019年上半年該公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)138%，預(yù)計(jì)在2019年年底，Sicepat 商店將在全印尼達(dá)到737家。

JNE

JNE 成立于1990年，是印尼廣為人知的物流公司。公司在電商方面的合作包括 Tokopedia 、 Bukalapak 及 Shopee 。2018年內(nèi)該公司受理大大小小共2400萬(wàn)的包裹，在印尼設(shè)有6800個(gè)代理，這些代理既是落貨點(diǎn)位也是銷售點(diǎn)位。

Go-Send 和 Go-Box

Go-Send 和 Go-Box 是印尼網(wǎng)約車獨(dú)角獸 Gojek 的兩個(gè)物流服務(wù)。Go-Send 是通過(guò)摩托車來(lái)運(yùn)送小型商品和郵件的，同時(shí)也會(huì)送電商平臺(tái)的貨品。Go-Box 則是用皮卡運(yùn)輸貨物，但目前只服務(wù)于印尼的少數(shù)城市。

Ninja Van

Ninja Van2014年成立于新加坡，它是一家科技型快遞公司，為東南亞各地各種規(guī)模的企業(yè)提供無(wú)障礙快遞服務(wù)。目標(biāo)是將公司打造成東南亞地區(qū)所有電商的核心物流合作伙伴?，F(xiàn)在已成為該地區(qū)增長(zhǎng)最快的最后一英里物流公司，網(wǎng)絡(luò)覆蓋東南亞六個(gè)國(guó)家——新加坡、馬來(lái)西亞、菲律賓、印度尼西亞、泰國(guó)和越南。

GrabExpress

發(fā)展物流業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺(tái) Grab 使用摩托車和汽車提供即時(shí)的門到門送貨服務(wù)。同時(shí)采取與 Ninja Van 合作的策略，并服務(wù)于 Tokopedia 、Bukalapak 和 Shopee 等各大電商平臺(tái)。

Lion Parcel

Lion Parcel 是印尼送貨公司 Lion Air 的子公司，主要依靠母公司的飛機(jī)團(tuán)隊(duì)提供送貨上門的服務(wù)以成為市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

Singapore Post

新加坡郵政是國(guó)家郵政服務(wù)供應(yīng)商，新加坡電信公司旗下一個(gè)子公司，是民營(yíng)化的公司。業(yè)務(wù)收入主要來(lái)源于三大業(yè)務(wù)板塊：傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)、物流快遞業(yè)務(wù)和零售業(yè)務(wù)；其中，郵政業(yè)務(wù)包括國(guó)內(nèi)郵件、國(guó)際郵件、混合郵件和集郵，物流業(yè)務(wù)包括、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨及配送、電子商務(wù)，零售業(yè)務(wù)包括代理業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)、電子商務(wù)支付業(yè)務(wù)。其中電子商務(wù)物流解決方案包括前端Web管理，倉(cāng)儲(chǔ)和配送，最后一英里交付和國(guó)際貨運(yùn)代理。

Thaipost

泰國(guó)郵政有限公司是一家由政府管理的公司。作為一家擁有135年歷史的國(guó)資企業(yè)，泰國(guó)郵政希望在電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浪潮中依然能夠保持其行業(yè)地位和優(yōu)勢(shì)。目前泰國(guó)郵政集團(tuán)在曼谷部分商場(chǎng)提供了到晚上24點(diǎn)前的快遞寄件服務(wù)。同時(shí)也與兩家國(guó)資上市公司泰航以及泰國(guó)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司在航空快遞方面進(jìn)行合作，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)航空快遞業(yè)務(wù)將有巨大成長(zhǎng)潛力。

ProShip

ProShip Logistics 成立于2011年，已為成千上萬(wàn)的托運(yùn)人提供了具有成本效益的貨運(yùn)服務(wù)，服務(wù)范圍遍及全球。擁有高度專業(yè)化的貨運(yùn)代理團(tuán)隊(duì)，具有多年的物流經(jīng)驗(yàn)，從而確保盡可能高效地處理貨運(yùn)。已與越南境電子商務(wù)平臺(tái) Fado 合作，為其越南市場(chǎng)提供產(chǎn)品服務(wù)。

Park N Parcel

成立于2017年1月，Park N Parcel 想要解決的是快遞末端一百米的投遞難題：時(shí)間錯(cuò)配、妥投率低、重復(fù)派送。Park N Parcel 不自設(shè)站點(diǎn)，而是與社區(qū)零售店和小區(qū)居民（稱作Parkers）合作，由他們負(fù)責(zé)快遞的代收。社區(qū)居民可以自愿申請(qǐng)成為Parkers，Park N Parcel 會(huì)向其支付每個(gè)包裹1新元（0.76美元）的報(bào)酬。該公司已于2018年3月獲得了85萬(wàn)新元（64.8萬(wàn)美元）種子輪融資，投資方為 TRi5 Ventures 和一些個(gè)人投資者。

第四方物流（4PL）

第四方物流（4PL）：提供資源管理平臺(tái)，通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案。

aCommerce（工具）

aCommerc 2013年于泰國(guó)成立。主要業(yè)務(wù)是為電商公司提供包括：庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、數(shù)字營(yíng)銷等方面的工具，為蓬勃發(fā)展的電商業(yè)務(wù)做運(yùn)營(yíng)支持。2016年7月，aCommerce 宣布獲得1000 萬(wàn)美金的融資，此輪融資由 MDI Ventures 領(lǐng)投，其他參與跟投的還包括澳大利亞基金 Blue Sky 以及 DKSH。

Pakde（倉(cāng)儲(chǔ)）

Pakde 成立于2016年，提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、質(zhì)量管控的服務(wù)，并外包包裝和運(yùn)輸?shù)姆?wù)。同樣該公司也服務(wù)于電商公司，幫助他們掌握整體消費(fèi)者的活動(dòng)，以便于調(diào)整商品結(jié)構(gòu)。2018年10月，Pakde 在雅加達(dá)和萬(wàn)隆管理著兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)，總共包括40個(gè)商家。

Kerry（供應(yīng)鏈集成商）

Kerry Logistics Network Limited 是一家總部位于亞洲的多元化集團(tuán)。其業(yè)務(wù)包括綜合物流，國(guó)際貨運(yùn)代理，快遞，供應(yīng)鏈解決方案，海港管理和運(yùn)營(yíng)以及保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)。Kerry Logistics Network 以兩個(gè)主要品牌運(yùn)營(yíng)：Kerry Logistics 是亞洲領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商，業(yè)務(wù)遍及全球。Kerry Express 在全球發(fā)展最快的地區(qū)中處于獨(dú)特的位置，可為 B2C、B2B2C 和 C2C 客戶提供最后一英里的送貨服務(wù)。Kerry Logistics Network 在全球53個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有4萬(wàn)7千多名員工。該公司在香港聯(lián)合交易所主板上市，并且是2017-2018年恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)系列的選定成員。

CEVA Logistics（供應(yīng)鏈集成商）

由兩大物流巨頭 TNT 物流和 EGL 宏鷹全球物流于2007年8月合并組成。CEVA 擁有的全球網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了超過(guò)170個(gè)國(guó)家和超過(guò)1200個(gè)站點(diǎn)。在全球范圍內(nèi)有效運(yùn)用行業(yè)精專的專業(yè)知識(shí)以及高級(jí)的技術(shù)來(lái)提供一套完整的供應(yīng)鏈系列服務(wù)并為客戶提供最優(yōu)化的物流解決方案。

Tiong Nam Logistics Holdings（供應(yīng)鏈集成商）

Tiong Nam Logistics Holdings 是一家馬來(lái)西亞投資控股的公司。公司通過(guò)其子公司來(lái)從事運(yùn)輸、物業(yè)出租、倉(cāng)儲(chǔ)、冷庫(kù)儲(chǔ)存、快遞及相關(guān)服務(wù)。該公司持有越南聯(lián)合集裝箱倉(cāng)庫(kù)服務(wù)有限公司50%的股份。

CJ Century Logistics Holdings Berhad（供應(yīng)鏈集成商）

CJ Century是一家領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案提供商。從上世紀(jì)70年代的一家貨運(yùn)代理公司開(kāi)始，該集團(tuán)就開(kāi)始提供多元化經(jīng)營(yíng)綜合物流、石油物流、采購(gòu)物流以及數(shù)據(jù)管理解決方案。它獨(dú)特的增值解決方案包括倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)，可根據(jù)客戶對(duì)產(chǎn)品的需求和送貨服務(wù)要求進(jìn)行擴(kuò)展和定制，以滿足客戶的需求。

Waresix（端對(duì)端平臺(tái)）

Waresix 是一家總部位于印尼的新生代物流平臺(tái)，平臺(tái)可將未使用的倉(cāng)庫(kù)空間與需要此類設(shè)施的用戶進(jìn)行匹配，并且提供動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)策略解決方案，使其可以快速應(yīng)對(duì)客戶，零售商，分銷商和制造商需求的變化。該公司在印尼擁有超過(guò)2萬(wàn)卡車和200多個(gè)倉(cāng)庫(kù)合作伙伴。2018年?duì)I業(yè)額增長(zhǎng)了15倍，并獲160萬(wàn) pre-A 輪融資，由 East Venture 領(lǐng)投。

Kargo Technologies（貨車運(yùn)輸）

Kargo Technologies 是印度尼西亞一家B2B物流平臺(tái)，服務(wù)范圍在印尼蘇門答臘島、爪哇島和巴厘島，提供線上管理平臺(tái)、卡車預(yù)訂、流程追蹤、貨物保險(xiǎn)、訂單支付、以及供應(yīng)商管理等服務(wù)。公司創(chuàng)始人方寅為前Uber的中國(guó)區(qū)和印尼區(qū)的總經(jīng)理。公司曾獲紅杉760萬(wàn)美金的投資，及Uber聯(lián)合創(chuàng)始人Travis Kalanick的投資。

Ritase（貨車運(yùn)輸）

Ritase 是一個(gè)物流貨運(yùn)平臺(tái)，通過(guò)直接監(jiān)控和詳細(xì)的報(bào)告系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸流程和運(yùn)輸商進(jìn)行監(jiān)控。并且不斷優(yōu)化其運(yùn)輸卡車的功能，幫助發(fā)件人將貨物交付給收件人。同時(shí)還配備了可根據(jù)系統(tǒng)調(diào)整的API連接功能。該公司目前完成850萬(wàn)美元A輪融資，由Golden Gate Ventures領(lǐng)投，眾為資本（ZWC Ventures）和集富亞洲（Jafco Asia）跟投。

Andalin（跨境物流）

Andalin 是印尼一家進(jìn)出口貨運(yùn)代理在線平臺(tái)，幫助小企業(yè)處理如比較報(bào)價(jià)和管理跨境在線航運(yùn)等在內(nèi)的進(jìn)出口事宜，并提供與空運(yùn)、海運(yùn)相關(guān)的業(yè)務(wù)。并于2019年2月完成A輪融資，該輪融資由 Access Venture Partners 、ATM capital 亞洲科技媒體基金投資。

Janio（跨境物流）

Janio 是一家跨境物流服務(wù)提供商，可以簡(jiǎn)化跨境交貨。結(jié)合技術(shù)知識(shí)和對(duì)市場(chǎng)的了解，提供亞洲有效的端到端物流解決方案，使得可以實(shí)現(xiàn)在單一平臺(tái)上管理電子商務(wù)的發(fā)貨。

未來(lái)發(fā)展

由于中國(guó)電商領(lǐng)先的發(fā)展，東南亞華人群體在淘寶、京東等電商平臺(tái)跨國(guó)購(gòu)物已經(jīng)成為一種潮流。海量的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)包裹以及通過(guò)第三方平臺(tái)代購(gòu)的包裹催生了巨大的物流需求。不僅如此，東南亞本地電商的持續(xù)崛起，也使得東南亞物流行業(yè)不斷面臨很大挑戰(zhàn)。商品的物美價(jià)廉和配送服務(wù)的快速高效是消費(fèi)者對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生忠誠(chéng)度、愿意持續(xù)復(fù)購(gòu)的關(guān)鍵。因此，物流服務(wù)等因素也將對(duì)消費(fèi)決策帶來(lái)很大的影響。相信，隨著電商產(chǎn)業(yè)的不斷完善和成熟，東南亞地區(qū)物流行業(yè)的格局也會(huì)突破現(xiàn)狀，被不斷地被重塑，從而向著更加成熟的方向發(fā)展。

按地區(qū)來(lái)看，目前整個(gè)東南亞市場(chǎng)物流配套設(shè)施發(fā)展相對(duì)比較成熟的主要是新加坡。物流業(yè)發(fā)展相對(duì)來(lái)說(shuō)較為困難的是印尼，原因在于印尼有1萬(wàn)7千多個(gè)分散的島嶼組成，許多島嶼地理位置非常偏僻，甚至得動(dòng)用小型運(yùn)輸飛機(jī)才能成功投遞，有時(shí)候物流成本甚至超過(guò)貨物身價(jià)。