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近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，人民的消費(fèi)水平和生活方式也在經(jīng)歷劇變。其中，四五線城市居民的消費(fèi)能力一直保持高速增長(zhǎng)，雖然單個(gè)城市的消費(fèi)能力不及一、二線城市，但四五線城市社會(huì)消費(fèi)品零售總額逐漸接近一、二線整體水平。可以說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎已經(jīng)由一二線城市逐漸向三四線城市轉(zhuǎn)移，“下沉市場(chǎng)”正在接過(guò)下一波消費(fèi)增長(zhǎng)的接力棒。 即時(shí)物流行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，掘金“下沉市場(chǎng)”前景可期  具體說(shuō)到即時(shí)物流行業(yè)，市場(chǎng)訂單量近幾年一直持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)艾瑞咨詢對(duì)外發(fā)布的《2020年中國(guó)即時(shí)物流行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2018年即時(shí)物流行業(yè)訂單量達(dá)136.5億單，2019年訂單量達(dá)193.4億單。2020年訂單量預(yù)計(jì)達(dá)228.4億單，增速雖有明顯跌幅，但2021年訂單增速將明顯恢復(fù)，訂單量將增加至313.6億單。此外，即時(shí)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也保持在每年30%左右的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2020年市場(chǎng)規(guī)模將突破2000億元。 不過(guò)，自古福禍相依，這句話放在商業(yè)領(lǐng)域也往往適用。今年年初，隨著新冠肺炎疫情的肆虐，不僅對(duì)大城市居民的生活方式帶來(lái)巨大影響，中小城市也受到了嚴(yán)重沖擊。然而，危難之中常伴隨著機(jī)遇，快遞行業(yè)就是一個(gè)印證。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，5月我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成73.8億件，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)41％，快遞業(yè)務(wù)收入完成771億元，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)25％。 如果聚焦到即時(shí)物流行業(yè)，相較于競(jìng)爭(zhēng)激烈的大都市，“下沉市場(chǎng)”中的二三四線城市的即時(shí)速運(yùn)領(lǐng)域也孕育著巨大的發(fā)展機(jī)遇。尤其是疫情之后，二三四線城市中的品牌商戶規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著，使得消費(fèi)者高信任度所帶來(lái)的業(yè)務(wù)量明顯更優(yōu)，對(duì)即時(shí)物流的要求也更細(xì)致高標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)更傾向于選擇品牌優(yōu)質(zhì)、能力專業(yè)的即時(shí)物流服務(wù)商，如美團(tuán)配送、順豐同城急送等。 對(duì)于“下沉市場(chǎng)”中的中小商戶而言，自身抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低，受疫情的影響更大，其在即時(shí)物流需求上則更青睞高性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品。這就需要即時(shí)物流平臺(tái)推出與不同類型客戶的需求相互對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品或服務(wù)，來(lái)不斷滿足“下沉市場(chǎng)”中的即時(shí)物流需求。 不過(guò)，二三四線城市中的物流配送跟不上一直是明顯的短板。由于“下沉市場(chǎng)”的流通設(shè)施密度大大低于一線城市，配送“最后一公里”還沒有完全打通，當(dāng)?shù)鼐用衽艽罄线h(yuǎn)去拿快遞成為常態(tài)。因此，高度滿足相關(guān)需求的即時(shí)物流服務(wù)商將更容易搶占B端商戶與C端用戶的心智，更有機(jī)會(huì)占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。 “百城計(jì)劃”劍指非核心城市，掀起即時(shí)物流行業(yè)圈地戰(zhàn) 顯然，順豐同城急送看到了“下沉市場(chǎng)”的商機(jī)。6月11日，順豐同城急送推出“百城計(jì)劃”，為用戶和商戶提供優(yōu)惠和優(yōu)質(zhì)的全城配送服務(wù)，以“一體化即時(shí)物流解決方案”加速順豐同城急送向二、三、四線城市下沉和布局，滿足更多用戶的多元化需求。此外，還針對(duì)今年內(nèi)選定的100個(gè)城市分階段地為騎士和用戶發(fā)放總計(jì)十億元的跑腿費(fèi)用補(bǔ)貼，堪稱史上最大規(guī)模的優(yōu)惠活動(dòng)。 其實(shí)，“一體化”是順豐同城急送在即時(shí)物流市場(chǎng)的起點(diǎn)。最初，順豐同城急送在即時(shí)物流市場(chǎng)的切入點(diǎn)就是麥當(dāng)勞、肯德基、必勝客等知名餐飲連鎖品牌。通過(guò)高端客戶的服務(wù)檢驗(yàn)，順豐同城急送構(gòu)建了一套高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的一體化解決方案。但麥當(dāng)勞、肯德基、必勝客們只是順豐同城急送客戶群眾的一小部分，真正的“大客戶”是一線城市與“下沉市場(chǎng)”中大大小小的線下商戶。 從“下沉市場(chǎng)”的需求來(lái)看，疫情的沖擊讓消費(fèi)者對(duì)更多消費(fèi)行業(yè)的即時(shí)物流服務(wù)有較大興趣和較高期待，未來(lái)即時(shí)物流將不會(huì)局限于餐飲、生鮮等已發(fā)展多年的消費(fèi)領(lǐng)域，而將會(huì)拓展到更多行業(yè)。天生具備順豐物流基因和服務(wù)基因的順豐同城急送，可以通過(guò)和順豐生態(tài)內(nèi)其他業(yè)務(wù)的高效組合，推出更多新的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足這種需求變化趨勢(shì)。 為了適應(yīng)“下沉市場(chǎng)”中的全場(chǎng)景即時(shí)物流服務(wù)需求，目前順豐同城急送已經(jīng)將產(chǎn)品分為品牌、時(shí)效、經(jīng)濟(jì)三大類。在品牌類產(chǎn)品方面，面向追求品質(zhì)和用戶體驗(yàn)、客單價(jià)高、配送質(zhì)量要求高的客戶，提供高品質(zhì)穩(wěn)定的配送服務(wù)（可滿足定制化需求）。在時(shí)效性產(chǎn)品方面，面向關(guān)注時(shí)效穩(wěn)定性、無(wú)個(gè)性化配送需求的客戶，提供時(shí)效穩(wěn)定的配送服務(wù)。經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品方面，面向追求高性價(jià)比完成配送、無(wú)個(gè)性化配送需求的客戶，提供高性價(jià)比的配送服務(wù)。 背靠中國(guó)最大的民營(yíng)快遞企業(yè)和綜合物流服務(wù)提供商順豐集團(tuán)這棵大樹，順豐同城急送無(wú)論在智能技術(shù)層面還是資源層面，均具有不容小覷的優(yōu)勢(shì)，注定是一個(gè)重量級(jí)的玩家。作為第三方即時(shí)配送平臺(tái)，順豐同城急送正在通過(guò)打造專業(yè)與溫度并存的專屬體驗(yàn)，建立與用戶的持續(xù)連接，使在“下沉市場(chǎng)”中的線下服務(wù)變得更加情感化，將為其形成迥異于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異化優(yōu)勢(shì)打下堅(jiān)固基礎(chǔ)。 例如，在“百城計(jì)劃”中的夜宵主題活動(dòng)中，順豐同城急送已與重慶宜賓犟人燒烤、成都辣尚龍蝦、福州蝦膏蟹黃、鮮尚龍蝦、大尚龍蝦等達(dá)成合作，為當(dāng)?shù)胤秶鷥?nèi)的線下門店提供專屬配送服務(wù)；在青島，順豐同城急送與青島啤酒線下直營(yíng)店正在開展深度合作，客戶可通過(guò)小程序的幫買頁(yè)面購(gòu)買下單后，騎手接單到店購(gòu)買，商戶會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將新鮮的啤酒打出來(lái)封裝交給騎手，并配送至客戶手中。在線上，順豐同城急送不斷激活“下沉市場(chǎng)”中的私域流量建立新營(yíng)銷矩陣，商戶自己組建熟客群開展線上銷售，并借助順豐同城急送補(bǔ)齊線下跑腿服務(wù)，完成營(yíng)銷閉環(huán)。對(duì)商戶來(lái)說(shuō)，這種玩法相較于傳統(tǒng)外賣形式，可以有效運(yùn)營(yíng)降低成本。 可以說(shuō)，此次“百城計(jì)劃”的落地與實(shí)施，標(biāo)志著未來(lái)半年內(nèi)，順豐同城急送所提供的即時(shí)配送服務(wù)將覆蓋到更多個(gè)城市，加速拓寬其業(yè)務(wù)的廣度與服務(wù)的深度，不斷滿足更多下沉市場(chǎng)中各大企業(yè)與用戶的日常同城即時(shí)配送需求，最終也將提升其在行業(yè)中的江湖地位。 如果站在資本市場(chǎng)的角度來(lái)觀察，前腳達(dá)達(dá)剛在納斯達(dá)克敲響上市鐘，后腳順豐同城急送就面向三四線城市發(fā)起“百城計(jì)劃”。由此似乎可以斷言，即時(shí)物流行業(yè)的圈地之戰(zhàn)已經(jīng)悄然打響，未來(lái)或?qū)?huì)上演更加精彩的戲碼。 |
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