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整車零擔(dān)，威海至吉林延吉專線的貨物運(yùn)輸公司四通物流

做運(yùn)輸，看似事件簡(jiǎn)單的事情，實(shí)際上也是一件非常復(fù)雜的事情，因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中，也有很多的流程需要你事先弄好。還要搞清楚相應(yīng)的法律法規(guī)，才能合理運(yùn)輸。

除此之外，零擔(dān)運(yùn)輸也有一個(gè)不好的地方，零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點(diǎn)，已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車，也可利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性，發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸。

在貨運(yùn)行業(yè)，零擔(dān)運(yùn)輸肯定是不可避免的。知曉零擔(dān)運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，可以讓你的貨運(yùn)更高效更快捷哦！

如果是滿足以下要求的貨物，那么就不能按照零擔(dān)托運(yùn)：

0

需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?

零擔(dān)物流規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物;

03

易于污染其它貨物的污穢品(例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);

04

密封的物品

05

零擔(dān)物流不易計(jì)算件數(shù)的貨物;

06

未裝容器的活動(dòng)物(鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某?;

07

零擔(dān)物流一件貨物重量超過(guò)2噸，體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致于影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除外)

總的來(lái)說(shuō)，零擔(dān)托運(yùn)的的流程相對(duì)于其他的運(yùn)輸方式?jīng)]有較大的差別，都包括托運(yùn)，承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，唯一較大區(qū)別在于有零擔(dān)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。

另外還要注意一個(gè)問(wèn)題就是：在專用線或?qū)Ｓ描F路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān)運(yùn)輸，經(jīng)鐵路分局同意由車站和托運(yùn)人協(xié)商并簽定協(xié)議后辦理；如組織中轉(zhuǎn)整裝零擔(dān)，應(yīng)由鐵路局同意。

在公路運(yùn)輸中，如果托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t級(jí)以上得車運(yùn)輸均為整車運(yùn)輸，反之，為零擔(dān)運(yùn)輸。

威海四通物流有限公司至今已有十余年貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。主要業(yè)務(wù)為威海至東北三省、內(nèi)蒙古專線，威海至延吉專線的貨物運(yùn)輸。

威海四通物流根據(jù)客戶需要，為客戶提供運(yùn)費(fèi)到付、運(yùn)費(fèi)預(yù)付、代收貨款等服務(wù)，為客戶的貨款提供安全回收保障。對(duì)長(zhǎng)期客戶提供在承運(yùn)期內(nèi)按月結(jié)算的個(gè)性化服務(wù)。

威海四通物流公司備有8.7米、9.6米、11.5米、12.5米、13米、14.5米、17.5米車二十余部以及廂式貨車五部，承接威海至東北三省、內(nèi)蒙古專線，威海至延吉專線的整車以及零擔(dān)業(yè)務(wù)。天天發(fā)車，方便快捷、安全及時(shí)。