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11月9-11日，2020中國西部（成都）國際供應(yīng)鏈與物流技術(shù)裝備博覽會在成都拉開序幕。本屆展會以“歐亞世界島，供應(yīng)‘鏈’全球”為主題，展區(qū)按四大版塊物流服務(wù)、物流技術(shù)裝備、國際供應(yīng)鏈、跨境商貿(mào)展出，同時，展會現(xiàn)場舉辦了15場同期活動，展覽和會議積極聯(lián)動和融合，匯聚了國際班列、航空運(yùn)輸、醫(yī)藥供應(yīng)鏈、跨境商貿(mào)等多方代表，展期吸引15000余名觀眾參觀參會。

2020年，突如其來的新冠疫情讓全球物流與運(yùn)輸遭遇嚴(yán)重打擊，危機(jī)之下，是什么在承擔(dān)抗擊疫情、鏈接經(jīng)濟(jì)的重要作用？11月10日下午，本屆博覽會重要論壇，由成都北辰中金展覽有限公司主辦的第五屆亞歐國際運(yùn)輸與物流合作論壇在成都世紀(jì)城新國際會展中心成功舉辦，并與合作方國際鐵路貨運(yùn)新聞網(wǎng)RailFreight.com在荷蘭阿姆斯特丹主辦的2020 歐洲絲路峰會連線同期舉辦，論壇圍繞疫情之下亞歐多國間的國際運(yùn)輸與物流的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢展開，來自多國的運(yùn)輸與物流企業(yè)及行業(yè)精英帶來了精彩分享。

論壇伊始，北辰會展集團(tuán)總經(jīng)理、國家會議中心總經(jīng)理魏明乾與成都市口岸與物流辦公室副主任吳征宇在對與會者表示歡迎的同時，分別圍繞北辰集團(tuán)與中歐班列發(fā)展現(xiàn)狀，及成都的區(qū)位優(yōu)勢、航空樞紐、貨運(yùn)航線等進(jìn)行了簡要介紹。

一、疫情之下，多股亞歐國際運(yùn)輸與物流力量勇?lián)o(hù)鏈重任

隨后，俄羅斯跨歐亞國際運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會秘書長根納季·別索諾夫通過遠(yuǎn)程視頻的方式帶來分享。他表示，盡管新冠疫情導(dǎo)致各國經(jīng)濟(jì)暫時停滯，但在中國“一帶一路”倡議下，多國間的集裝箱運(yùn)輸仍在增長；同時，在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的可持續(xù)發(fā)展趨勢下，跨歐亞國際運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會（CCTT）積極融入一帶一路框架內(nèi)，在推動國際多式聯(lián)運(yùn)中不斷發(fā)揮作用。

自貢市人民政府副秘書長趙穎紅女士以“四川南向開放通道，國際陸海新通道樞紐”為主題，從西南（自貢）國際陸港的區(qū)位優(yōu)勢、建設(shè)情況、戰(zhàn)略部署、優(yōu)惠政策（如通道方面、投資方面、冷鏈物流等方面）四大方面出發(fā)，對西南（自貢）國際陸港進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司集裝箱物流部總經(jīng)理劉盛圍繞“中原海運(yùn)物流多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)型之路”帶來分享。他表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)是海上的“巨無霸”，同時正在成為陸地上的“巡洋艦”，即通過海鐵聯(lián)運(yùn)合作、節(jié)點(diǎn)建設(shè)、開發(fā)鐵路班列通道、海鐵聯(lián)運(yùn)通道等手段來整合內(nèi)外部資源，加強(qiáng)樞紐通道網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，完成以原有單純以海運(yùn)為核心，轉(zhuǎn)型為以水運(yùn)和鐵路為核心的全程物流的升級。

緊接著，RTSB GmbH業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理卡佳女士從“一帶一路：亞歐新線路”的主題出發(fā)，分享了RTSB的發(fā)展現(xiàn)狀及中歐班列在面臨運(yùn)能支持不足等問題時、RTSB思考的“替代網(wǎng)關(guān)”等解決方案。韓國鐵道公社中國分公司社長李用馥則從東亞鐵路共同體與韓國鐵路物流的發(fā)展的角度出發(fā)，介紹了韓國鐵路為大陸橋運(yùn)輸所做的準(zhǔn)備，并表達(dá)了通過鐵路鏈接構(gòu)建中韓經(jīng)濟(jì)帶的合作推行中韓經(jīng)濟(jì)合作的愿景和希望。德鐵貨運(yùn)歐亞公司總經(jīng)理弗蘭克修爾彩圍繞德鐵貨運(yùn)在歐亞物流走廊中發(fā)揮的作用展開分享，并重點(diǎn)介紹了德鐵貨運(yùn)歐亞公司與中國的合作進(jìn)展和成果。

立陶宛共和國駐華大使館交通參贊拉姆納斯·瑞姆庫斯分享了“中國與立陶宛之間10天運(yùn)期的快速鐵路通道”的演講，他介紹了立陶宛的基本情況，作為北歐波羅的海國家，立陶宛處于過境流量的十字路口，有著優(yōu)越的地理位置，運(yùn)輸行業(yè)在立陶宛國家經(jīng)濟(jì)中占比較大，有很大價值；他表示，目前立陶宛正通過快速連接基礎(chǔ)架構(gòu)、鐵路建設(shè)、加強(qiáng)與中國的合作等迎接發(fā)展的新機(jī)會。

 歐亞鐵路物流股份公司（UTLC）董事會主席阿列克謝·格羅姆以遠(yuǎn)程連線的方式帶來分享，其重點(diǎn)針對歐亞鐵路線路現(xiàn)狀及UTLC所取得的成果展開，同時他表示，UTLC后階段將繼續(xù)保持已實(shí)現(xiàn)的箱量增長率并增加通行能力。歐門（德國）集團(tuán)中國區(qū)代表（EUROGATE集團(tuán)）孫飛先生圍繞“EUROGATE集團(tuán)與其中歐班列服務(wù)”帶來演講，針對EUROGATE集團(tuán)集裝箱碼頭裝卸、多式聯(lián)運(yùn)、碼頭延伸服務(wù)三大核心業(yè)務(wù)，他展開介紹了EUROGATE集團(tuán)的集裝箱碼頭網(wǎng)絡(luò)、德國EUROGATE漢堡集裝箱碼頭、不來梅哈芬碼頭等重點(diǎn)業(yè)務(wù)和項(xiàng)目。 

伊朗駐華大使館商務(wù)技術(shù)合作參贊阿哈德先生在此次論壇上也帶來了簡要發(fā)言，他認(rèn)為，此次博覽會加強(qiáng)了中國與伊朗的鐵路運(yùn)輸的溝通與交流，伊朗鐵路網(wǎng)和物流行業(yè)也正在這些合作的加強(qiáng)下不斷發(fā)展。

 之后，北京跨歐亞國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理董萬旭就“疫情期間防疫物資運(yùn)輸以及新線路的開拓”帶來主題演講。在簡單介紹跨歐亞國際貨運(yùn)公司在柏林等地的全球布局外，他強(qiáng)調(diào)了公司的特殊屬性：跨歐亞國際貨運(yùn)代理作為中立的鐵路運(yùn)營商，擁有開放的合作模式，可提供多口岸通道服務(wù)；董萬旭還以防疫物資的運(yùn)輸、中歐班列在疫情常態(tài)化下如何發(fā)揮更重要的作用等展開了分享。

二、疫情后傳統(tǒng)海運(yùn)、空運(yùn)行業(yè)在中歐班列多式聯(lián)運(yùn)中煥發(fā)新機(jī)

隨后，第五屆亞歐國際運(yùn)輸與物流合作論壇成都會場，現(xiàn)場連線了荷蘭阿姆斯特丹會場，多位大咖進(jìn)行了線上+線下的獨(dú)到分享。中華人民共和國駐荷蘭王國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊張國勝圍繞荷蘭與中國在進(jìn)出口、中歐班列的緊密合作和發(fā)展勢頭進(jìn)行了分享；荷蘭王國駐渝總領(lǐng)館總領(lǐng)事孔思哲圍繞中荷的互聯(lián)互通、荷蘭的多式聯(lián)運(yùn)的快速發(fā)展帶來簡要演講；成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理、成都自貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理張倞則以“后疫情時代中歐班列在穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈中的定位”對中歐班列開行進(jìn)行了回顧，并探討了中歐班列將在網(wǎng)絡(luò)、效率、服務(wù)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)等的發(fā)展方向。 

 之后，國際鐵路聯(lián)盟（UIC）貨運(yùn)委員會主席桑德拉女士圍繞“對班列運(yùn)力潛能樂觀預(yù)測與實(shí)現(xiàn)的可能性”的主題對國際鐵路聯(lián)盟進(jìn)行了全方位介紹；西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司張恩博先生重點(diǎn)分享了中歐班列長安號在構(gòu)建全球運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)內(nèi)陸第一大港中發(fā)揮的作用；荷蘭龐蒂亞咨詢公司咨詢專家克里斯先生、荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施與水利部鐵路司高級政策咨詢師馬賽奧先生從不同角度介紹了荷蘭積極融入新絲綢之路的行動；深圳大洋國際物流有限公司副總經(jīng)理兼首席運(yùn)營官鐘永軍從“全球疫情下中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的角度帶來分享。

新冠疫情打擊之下，全球物流與運(yùn)輸面臨重大挑戰(zhàn)，危機(jī)之下，中歐班列勇?lián)Ｕ蠚W亞大陸供應(yīng)鏈重任，傳統(tǒng)海運(yùn)、空運(yùn)行業(yè)在中歐班列多式聯(lián)運(yùn)中煥發(fā)新機(jī)，充分展現(xiàn)了中歐班列的巨大價值和廣闊前景。我們有理由相信，彰顯卓越力量的中歐班列必將繼續(xù)遠(yuǎn)航，為鏈接亞歐走廊不斷注入源動力！