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什么是“即時(shí)配送”？如果說以快遞公司為主的物流網(wǎng)絡(luò)組成了物流體系的軀干，那么即時(shí)配送就是物流的毛細(xì)血管，進(jìn)一步滿足了一小時(shí)以內(nèi)的遞送需求。

疫情期間線下消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)向線上，餐飲、商超、生鮮、醫(yī)藥等同城到家的物流需求凸顯，大量訂單的沖刷強(qiáng)化了即時(shí)物流產(chǎn)業(yè)鏈，讓其商業(yè)模式和運(yùn)作流程都得到了優(yōu)化，行業(yè)發(fā)展利好刺激下，更多玩家入局是必然。

除了美團(tuán)配送、蜂鳥即配等背靠外賣商流的品牌之外，達(dá)達(dá)、順豐同城急送等第三方即時(shí)物流品牌也得到了快速成長。

＃大勢回暖，新入局者趁勢崛起

隨著各種需求被完全釋放，即時(shí)配送正面臨從單純的“外賣”到“一小時(shí)生活圈”的升級(jí)發(fā)展，變得更加細(xì)分多元，更需要新的能力提高，包括配送、倉儲(chǔ)、調(diào)度、人力、運(yùn)力等等。此時(shí)，以順豐同城急送為代表的專業(yè)入局者在一定程度上具有“基因”優(yōu)勢：

1.獨(dú)立一年，數(shù)據(jù)亮眼

順豐同城急送成立于2016年，定位為“第三方即時(shí)物流平臺(tái)”。2019年，順豐同城急送正式獨(dú)立，向全國超過526個(gè)城市提供365天24小時(shí)無休的全城配送服務(wù)。

獨(dú)立一年來，順豐同城急送取得了高速增長，2020年單日訂單量峰值觸達(dá)600萬，在客戶接受度上，中小商家服務(wù)數(shù)已覆蓋25萬，同時(shí)在接起率和送達(dá)準(zhǔn)時(shí)率方面也保持較高水平。

2.多元實(shí)力，優(yōu)勢明顯

脫胎于順豐的專業(yè)物流基因，順豐同城急送如此亮眼成績的背后是“運(yùn)力、物流、服務(wù)、科技、產(chǎn)品”的五大硬核實(shí)力。

依托順豐輻射全國的物流網(wǎng)絡(luò)，順豐同城急送構(gòu)建了智能物流系統(tǒng)，能面向電子、服裝、食品、美容及生鮮食品等各類產(chǎn)品提供新零售全鏈路解決方案。在同城運(yùn)力服務(wù)上，超200萬騎士構(gòu)成了駐店網(wǎng)絡(luò)、商圈網(wǎng)絡(luò)、全城網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)合一的彈性運(yùn)力底盤，實(shí)現(xiàn)訂單靈活流轉(zhuǎn)，加之順豐同城急送的智慧信息系統(tǒng)，通過智能調(diào)度進(jìn)一步將訂單與騎士精準(zhǔn)匹配，精細(xì)化滿足不同需求。上述幾大優(yōu)勢支撐下，順豐同城急送也推出了一整套差異化產(chǎn)品體系，以客制化、品牌、時(shí)效、經(jīng)濟(jì)四大類產(chǎn)品對(duì)市場上從高到低的不同業(yè)務(wù)需求進(jìn)行全覆蓋。

順豐同城急送具備更全面的物流基因，令其整合和調(diào)整現(xiàn)有戰(zhàn)略資源即可切入賽道，專心推動(dòng)“從1到無窮大”。

＃群雄并起已成定局，戰(zhàn)場將如何劃分？

未來，即時(shí)配送行業(yè)仍將是物流行業(yè)增速最快的細(xì)分領(lǐng)域。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，即時(shí)配送行業(yè)將保持30%以上的年增速。與此同時(shí)，巨頭入局之后，即時(shí)配送領(lǐng)域已經(jīng)迎來群雄并起的逐鹿時(shí)代。

什么樣的玩家能夠在高增長，高競爭的環(huán)境下笑到最后？下列兩個(gè)核心觀點(diǎn)值得關(guān)注：

1.專業(yè)化服務(wù)，承接多元化需求

即時(shí)配送領(lǐng)域的業(yè)務(wù)多元化已是必然趨勢。此時(shí)需要上攻下探，向上觸及高端用戶，以高客單價(jià)高服務(wù)質(zhì)量不斷提高行業(yè)天花板。向下則盡力覆蓋普及性需求，鋪開業(yè)務(wù)量。誰有能力上下通吃，就能搶占更大蛋糕。

商流平臺(tái)的普通外賣運(yùn)力較強(qiáng)，但對(duì)于商圈、工業(yè)園區(qū)等專業(yè)商務(wù)件頻繁的地區(qū)，不止覆蓋度不高，也沒有規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，上攻仍需補(bǔ)強(qiáng)長板。從消費(fèi)者心理的角度看，高端產(chǎn)品樹立起的品牌印象也會(huì)在用戶心智中錨定品牌信用。比如，順豐同城急送已經(jīng)推出了高端產(chǎn)品，品牌美譽(yù)度也更有優(yōu)勢。而美團(tuán)、餓了么等則更多依靠長久建立起來的用戶粘性和慣性。

對(duì)于普及性需求的挖掘與釋放，第三方即時(shí)配送平臺(tái)也更能發(fā)揮物流體系中的的倉儲(chǔ)、城配、冷鏈等基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。

2.“神仙打架”，成本為王

即時(shí)配送領(lǐng)域不乏強(qiáng)者，美團(tuán)、餓了么以能打“團(tuán)戰(zhàn)”著稱，達(dá)達(dá)已經(jīng)上市且背靠京東體系，順豐同城急送配送體系最強(qiáng)，且得到大客戶信賴。玩家各有優(yōu)勢，可謂神仙打架。

然而，誰能在廣闊的市場中盡快鋪開體系，攤薄成本，擴(kuò)大邊際效益，誰就有更大的優(yōu)勢。

目前美團(tuán)、餓了么主力仍高度捆綁外賣APP。值得注意的是，持續(xù)高漲的抽成已經(jīng)讓一些商家渴望松綁，向第三方配送服務(wù)求助。這是留給第三方配送平臺(tái)的機(jī)會(huì)。

如果將視線從飯店門口移開，放眼整個(gè)城市“最后一百米”，順豐同城急送的配送網(wǎng)絡(luò)毫無疑問最為發(fā)達(dá)，覆蓋了全部社區(qū)、商圈、商務(wù)區(qū)，甚至連各個(gè)市郊工業(yè)園區(qū)都有它的身影。如此巨大的城市網(wǎng)絡(luò)一旦全面對(duì)接即時(shí)配送業(yè)務(wù)，體系優(yōu)勢將成倍放大。

再回到順豐同城急送的配送實(shí)力，會(huì)發(fā)現(xiàn)其彈性運(yùn)力網(wǎng)構(gòu)成的混送模式，能結(jié)合全時(shí)段、全距離、全品類的配送能力，逐級(jí)智能匹配需求，導(dǎo)致其運(yùn)力密度更大，綜合成本更低。

總之，后疫情時(shí)代，我國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入珍貴的“戰(zhàn)略緩沖期”。物流業(yè)位列“新基建”重點(diǎn)領(lǐng)域也進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。即時(shí)配送服務(wù)作為物流行業(yè)增長最為迅速的細(xì)分領(lǐng)域，既成為構(gòu)筑城市商業(yè)基礎(chǔ)的一環(huán)，也是技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新的沃土。往日“跑腿”“代辦”，今日城市血管，未來前景可期。