以前是無奈處置資產賺取投資收益,如今是為發(fā)展資本運作購買項目。 3月5日晚間,重慶鋼鐵(601005)公告,擬以自有資金參與網上競拍在重慶聯(lián)合產權交易所掛牌出售的重慶新港長龍物流有限責任公司28%股權。 該股權由上市公司長航鳳凰(000520)子公司武漢長航新鳳凰物流有限責任公司轉讓,轉讓掛牌價為2848.174萬元。這是司法重整后基本面改觀的重慶鋼鐵首次資本出擊。 公告顯示,新港長龍物流成立于2007年9月,注冊資本1.1億元,住所位于重慶市晏家工業(yè)園區(qū)D區(qū),經營范圍包括貨運代理、船舶代理、貨物聯(lián)運代理、汽車運輸代理等。 新港長龍物流為一家國有控股企業(yè),重慶千誠實業(yè)發(fā)展有限公司持股60%,為控股股東;武漢長航持股28%;民生輪船股份有限公司持股12%。截至2018年12月31日,新港長龍物流資產總額約2.45億元,負債1.45億元,凈資產1.00億元;2018年實現(xiàn)營業(yè)收入5781.26萬元,利潤總額1006.21萬元。 重慶鋼鐵有關負責人介紹,新港長龍碼頭位于公司廠區(qū)所在地塊,毗鄰原料碼頭,為公司成品水運的主要通道。原設計為公司船板發(fā)運碼頭,由重鋼集團控股,后因公司連續(xù)虧損無力購買,其股權多次對外轉讓。 目前公司無自有成品碼頭,不利于正常生產運營,購買該筆股權有利于進一步提升對其影響力,強化合作關系,填補公司成品岸線資源缺口,保障公司成品物流暢通,同時階段性彌補廠內倉儲需求缺口。 根據最新業(yè)績快報,重慶鋼鐵2018年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預計將增加13.60億元至16.32億元,同比增長425%至510%。2017年,公司依靠非經常性損益獲得盈利約3.20億元,每股收益0.04元。照此測算,公司2018年全年盈利可達16.80億元-19.52億元,創(chuàng)出歷史最好水平,每股收益0.21元-0.244元。 |
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