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如今，95后新藍(lán)領(lǐng)成為就業(yè)市場(chǎng)的新生力量。作為互聯(lián)網(wǎng)大潮中成長(zhǎng)起來(lái)的一代，他們對(duì)生活有了更多期許和要求，因此擇業(yè)時(shí)比較挑剔，不愿隨便“將就”。據(jù)數(shù)據(jù)表明，95后藍(lán)領(lǐng)平均每3-6個(gè)月就會(huì)換一次工作，頻繁跳槽已成為常態(tài)，而“留不住人”也成了藍(lán)領(lǐng)就業(yè)市場(chǎng)的新難題。

雖說(shuō)“誰(shuí)的青春不迷茫！”但頻繁的跳槽終究不是找工作的正道。剛到大城市不知所措很正常，但誰(shuí)先結(jié)束“試錯(cuò)”，誰(shuí)就在人生的賽道上搶到了領(lǐng)跑位置。作為北漂兩年多的新藍(lán)領(lǐng)，小張?jiān)敲悦Ｒ淮牡湫?。他高中畢業(yè)后便在家里為農(nóng)事打下手，2017年來(lái)到北京后曾一度陷入頻繁換工作的怪圈，僅2017年一年就體驗(yàn)了工地搬磚、汽修打雜和快遞小哥三種職業(yè)。對(duì)于每次換工作，小張其實(shí)都有自己的考量：搬磚太累，是吃青春飯的體力活；汽修打雜太熬人，要練就像師傅一樣的手藝至少10年起步；而快遞小哥工作時(shí)間太長(zhǎng)，往往凌晨4、5點(diǎn)就要起來(lái)揀貨。

怎么才能找到適合自己，同時(shí)待遇尚可的工作？這個(gè)問(wèn)題一直困擾著小張，直到2018年過(guò)年回家，他才在親戚聚餐的飯桌上得到了答案。同桌的一位遠(yuǎn)親也在北漂，聽(tīng)到小張的煩惱后，極力向他推薦了自己所在的快狗打車(chē)平臺(tái)。“當(dāng)時(shí)我想，自己既然恰好考過(guò)了駕照，為什么不能靠著這點(diǎn)本事吃飯？”談及這一決定時(shí)，小張笑說(shuō)。加入快狗打車(chē)后，小張聽(tīng)從親戚的建議，先從積累人脈做起，不論什么時(shí)間段的訂單都愿意接下，甚至工作到凌晨一兩點(diǎn)，成為“北京零點(diǎn)后”加班大軍的一員。雖然工作起步期一樣苦累，但小張這次卻堅(jiān)持了下來(lái)，一方面是由于出工時(shí)間相對(duì)自由，接單自由度較高；另一方面則是由于投入與產(chǎn)出成正比。熬過(guò)了前3個(gè)月，因?yàn)樾埖奶?shí)肯干，老客戶下單都找他，逐漸的，小張收入開(kāi)始攀升，高于之前工作2-3倍的工資。這讓他瞬時(shí)來(lái)了干勁，還定下了一年要攢5萬(wàn)塊的年度目標(biāo)。

小張去年不僅超額完成了目標(biāo)，還在2019年開(kāi)年獲得了一筆“意外之財(cái)”。1月22日，快狗打車(chē)上線了名為“老帶新，共創(chuàng)富”的拉新活動(dòng)，只要成功邀請(qǐng)一名司機(jī)加入快狗打車(chē)，平臺(tái)就會(huì)將這位新司機(jī)在90天內(nèi)每筆訂單金額進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)算出訂單總額的5%作為賞金獎(jiǎng)勵(lì)給推薦的老司機(jī)。今年年初，小張正好趕上了這波活動(dòng)，成功邀請(qǐng)了近10名同鄉(xiāng)親戚，只靠獎(jiǎng)勵(lì)金就賺了小幾千塊。據(jù)了解，快狗打車(chē)此次“老帶新”活動(dòng)目前仍在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)將于3月31日截止。離活動(dòng)結(jié)束不到1個(gè)月，不少被邀請(qǐng)的新司機(jī)也紛紛加入其中進(jìn)行“接力拉新”，趁著這波福利撈到了不少外快。

2019年，是小張北漂的第三個(gè)年頭，也是他加入快狗打車(chē)的第二年，在談及未來(lái)的規(guī)劃時(shí)，他坦言說(shuō)：“我和兄弟們其實(shí)過(guò)得挺難的，畢竟還要孝順還在農(nóng)村的爸媽，啥事兒都得先顧著他們。今年嘛，就先給爸媽換一套新家電，讓二老享享福。也希望我邀請(qǐng)的更多的兄弟，能在快狗打車(chē)早日安定下來(lái)，不再因?yàn)楣ぷ鞫悦＃?rdquo;