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物流是一門搶奪時間的生意，誰擁有更高效率就越被消費者青睞。日前，有北京消費者同一時間段在蘇寧、京東兩大電商平臺分別下單了同種類的兩件產(chǎn)品，蘇寧物流的送達時間要早于京東物流。在消費者傳統(tǒng)認知中，京東物流以高效著稱，但從實際體驗看，蘇寧物流已經(jīng)媲美甚至擁有更高效率，大有超越京東之勢。

再觀行業(yè)，近期多家物流企業(yè)對自身物流體系進行調(diào)整，京東對配送員取消底薪，調(diào)低公積金繳納比例、增加攬件任務(wù)等，順豐也持續(xù)推進“伙伴計劃”，分擔(dān)壓力。在物流業(yè)被普遍唱衰的時候，蘇寧物流的服務(wù)和效率卻節(jié)節(jié)攀升，贏得了市場認可。

智慧物流 打造高效便捷體驗

蘇寧物流的高效來自于倉儲布局和技術(shù)升級。截至去年底，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套總面積950萬平方米，同比增長38.48%；擁有快遞網(wǎng)點27444個，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國351個地級城市、2858個區(qū)縣城市。到2020年，蘇寧物流將建設(shè)完成超過1000個專業(yè)物流中心，前置倉、門店倉將覆蓋至少全國100個以上的城市，以一張巨形物流網(wǎng)提供更為便捷的服務(wù)。

（圖：蘇寧冷鏈倉）

另一方面，隨著行業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進技術(shù)在蘇寧物流廣泛應(yīng)用，變革與創(chuàng)新成為蘇寧物流發(fā)展的重要動力之源。

目前蘇寧在倉儲端有不同類型的無人倉，運輸和配送端則通過無人重卡、無人快遞車實現(xiàn)了“末端配送機器人-支線無人車調(diào)撥-干線無人重卡”的三級智慧物流運輸體系。

從硬件上來看，蘇寧物流已經(jīng)擁有極具競爭力的優(yōu)勢。蘇寧打造的亞洲第一、世界前三的“蘇寧云倉”，其分揀速度是傳統(tǒng)人找貨揀選方式的10倍以上；蘇寧無人車“臥龍一號”已經(jīng)在南京、北京、成都多地實現(xiàn)常態(tài)化運營；蘇寧的無人重卡“行龍一號”、“無人機”等尖端工具也帶動物流行業(yè)向“無人化”發(fā)展。此外，蘇寧物流還計劃在全國建設(shè)10000+無人機智慧物流樞紐，建立低空無人機貨運末端配送空中航線網(wǎng)絡(luò)，進一步提速農(nóng)村物流配送。

大數(shù)據(jù)、人工智能應(yīng)用方面，蘇寧物流SCS智能揀選系統(tǒng)可以完成自動存儲、盤點、捕獲、排序緩存等一系列分揀動作，將貨品揀選效率提升了十倍以上。“天眼系統(tǒng)”通過對物流各環(huán)節(jié)監(jiān)控不斷累積的實時作業(yè)數(shù)據(jù)進行篩選和結(jié)構(gòu)化處理，建立模型，分析有價值的信息，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的增值。

通過多方面提升，蘇寧實現(xiàn)了物流業(yè)務(wù)“極速發(fā)展”，在為消費者奉獻高效體驗的同時，也在潛移默化中改變消費者對于“最快”電商平臺配送的認知，用實際行動讓行業(yè)看到了蘇寧物流的崛起之勢。

有溫度的物流 有溫度的蘇寧

在京東、順風(fēng)等企業(yè)普遍“節(jié)流”限制人工成本的形式下，蘇寧物流則繼續(xù)增大對員工福利方面的投入。蘇寧物流在行業(yè)首先發(fā)起成立快遞員節(jié)，提升快遞員的社會地位。此外還不斷提升了快遞員的各項福利，如旅游獎勵、帶薪休假、員工家庭旅游等。去年蘇寧就為百名優(yōu)秀快遞員發(fā)放了50萬現(xiàn)金紅包，今年更是專門投入500萬元設(shè)立專門的“優(yōu)秀快遞員獎勵基金”，真正踐行以員工為本，尊重勞動者的價值。

在快遞服務(wù)方面，蘇寧始終強調(diào)“有溫暖的交付”。今年春節(jié)期間，蘇寧物流依然堅持春節(jié)不打烊服務(wù)，而這已經(jīng)是蘇寧物流堅持春節(jié)也送貨的第7個年頭。速度不打折，半日達、次日達、準時達、送裝一體等服務(wù)照常提供。“用戶的需求在哪里，蘇寧的服務(wù)就在哪里！”這也成為蘇寧快遞員的普遍心聲。

在技術(shù)爆炸、人工成本增加的大環(huán)境下，蘇寧物流通過倉儲裂變布局、技術(shù)賦能成功打造智慧物流體系。在行業(yè)消減成本不惜犧牲服務(wù)的背景下，蘇寧物流依然堅持員工福利和極致的配送服務(wù)?，F(xiàn)在的蘇寧物流，正以黑馬之勢，向著更高標(biāo)準、更高效率、更高服務(wù)的目標(biāo)不斷努力，為消費者遞送更多價值。