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作為水果季備受關(guān)注的“明星”，櫻桃即將迎來銷售旺季。今年，為了保障櫻桃高效、新鮮運(yùn)輸，中鐵順豐國際快運(yùn)有限公司（以下簡稱中鐵順豐）的高鐵極速達(dá)櫻桃專車再次發(fā)車。5月30日，春果第一枝·高鐵極速達(dá)櫻桃專車首發(fā)儀式在煙臺(tái)舉行，19條櫻桃專線，從濟(jì)南、青島、煙臺(tái)等櫻桃主產(chǎn)地出發(fā)，直奔北京、上海、廣州等14個(gè)主要消費(fèi)城市，為櫻桃寄遞保駕護(hù)航。

覆蓋范圍、物流運(yùn)力雙提升，成功嫁接“高鐵+生鮮”模式經(jīng)驗(yàn)

通過開辟櫻桃專車、特設(shè)櫻桃寄遞專用車廂，中鐵順豐今年實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力的177%增長、時(shí)效穩(wěn)步提升。經(jīng)過近兩年時(shí)間的運(yùn)營，高鐵極速達(dá)線路已經(jīng)拓展至全國，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)車，為山東地區(qū)櫻桃寄遞打下了良好的基礎(chǔ)。今年，櫻桃專車已覆蓋魯中大部分櫻桃產(chǎn)地，不僅將煙臺(tái)等櫻桃生產(chǎn)“大戶”囊括其中，也滲透到了沂源縣等“新銳”產(chǎn)地。高鐵運(yùn)力的加入不僅拓寬了櫻桃運(yùn)輸?shù)木€路，其不受極端天氣影響的特點(diǎn)，也使得櫻桃運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效更有保障，大部分線路均可實(shí)現(xiàn)即日送達(dá)。此外，中鐵順豐今年開放了櫻桃寄遞專用車廂，讓櫻桃的運(yùn)量有了大幅提升。

本次櫻桃專車在覆蓋范圍、物流運(yùn)力上的雙提升，是對中鐵順豐“高鐵+生鮮”模式經(jīng)驗(yàn)的成功嫁接。早在去年雙十一期間，中鐵順豐就嘗試采用“高鐵+生鮮”的創(chuàng)新模式，為丹東草莓、贛南臍橙、運(yùn)城蘋果等農(nóng)特生鮮產(chǎn)品提供物流服務(wù)，在市場上取得了良好反響。

發(fā)揮橋梁作用，推動(dòng)雙網(wǎng)融合精準(zhǔn)扶貧

櫻桃高鐵專車的上線，有效降低了物流運(yùn)輸成本，為小縣城農(nóng)特產(chǎn)品“走出去”提供了更多機(jī)會(huì)，也為消費(fèi)市場提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇。專車將環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的高鐵網(wǎng)，與成熟、廣闊的順豐快遞網(wǎng)結(jié)合，幫助更多農(nóng)戶解決運(yùn)輸資源少、運(yùn)輸成本高的問題，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展，積極響應(yīng)國家“扶農(nóng)助農(nóng)”政策。未來，中鐵順豐還將繼續(xù)深耕精準(zhǔn)扶貧，向云南松茸等高價(jià)值、強(qiáng)時(shí)效的農(nóng)特產(chǎn)品開放高鐵專車，幫助更多地域的特色農(nóng)產(chǎn)品走向市場。

由中鐵總、順豐控股兩大交運(yùn)物流“巨頭”共同組建中鐵順豐，自成立起便在城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、生產(chǎn)與消費(fèi)市場中發(fā)揮著橋梁作用。融合高鐵網(wǎng)、快遞網(wǎng)優(yōu)勢的系列產(chǎn)品，現(xiàn)已在生鮮、醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較為廣泛的應(yīng)用，在釋放鐵路運(yùn)力、優(yōu)化物流體驗(yàn)等方面取得了相當(dāng)亮眼的成績。隨著雙網(wǎng)融合程度的不斷加深，“高鐵+”模式還將為市場帶來更多的想象空間。