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不忘初心、逐夢前行!中遠(yuǎn)海運(yùn)能源跑出LNG運(yùn)輸業(yè)“加速度”

來源: 中國物流網(wǎng)閱讀: 02019-06-29 18:50:02
中遠(yuǎn)海運(yùn)能源,在國家央企重組的大背景下應(yīng)運(yùn)而生。從人事變革到業(yè)務(wù)重組,于2016年正式成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)能源才真正開始經(jīng)歷“真金火煉”,短短三年時(shí)間內(nèi)跑出“加
 

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源,在國家央企重組的大背景下應(yīng)運(yùn)而生。從人事變革到業(yè)務(wù)重組,于2016年正式成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)能源才真正開始經(jīng)歷“真金火煉”,短短三年時(shí)間內(nèi)跑出“加速度”。

“自2016年正式成立以來,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模不斷發(fā)展壯大”,6月26日,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理朱邁進(jìn)訪問上海石油天然氣交易中心時(shí)表示,短短三年的時(shí)間,公司擁有和經(jīng)營油輪船舶運(yùn)力規(guī)模從2016年重組之初的124艘、共1806.5萬噸油輪和10艘、共157.1萬方LNG船舶,發(fā)展到162 艘、共2251萬噸油輪和30艘、共504萬方LNG船舶,公司成為全球船型結(jié)構(gòu)最均衡、船齡最年輕、現(xiàn)代化程度最高的能源運(yùn)輸船隊(duì),夯實(shí)了公司油輪船隊(duì)規(guī)模“全球第一”、中國LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)引領(lǐng)者的龍頭地位。

2016年9月2日,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源改革重組以后,第一艘交用的新建船舶——6.5萬噸級原油船“天鴻座”輪——在山海關(guān)船廠順利交付使用,拉開了公司船隊(duì)發(fā)展的序幕。三年來,中能福石輪(CESI Gladstone)、遠(yuǎn)智湖輪、遠(yuǎn)騰湖輪、天鷹座輪等先后加入,并簽訂新訂單,使中遠(yuǎn)海運(yùn)能源船隊(duì)規(guī)模始終保持世界領(lǐng)先。

近年來,天然氣作為一種清潔高效的能源,在全球能源格局中的地位越來越高。天然氣在能源供應(yīng)中的比例迅速增加,其中LNG正以每年約12%的速度增長,成為全球增長最迅猛的能源行業(yè)之一。

“在天然氣市場全球化的進(jìn)程中,LNG海運(yùn)貿(mào)易扮演著越來越重要的角色”,朱邁進(jìn)表示,截至2019年6月底,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源擁有和經(jīng)營LNG船舶30艘,504萬方。面對LNG產(chǎn)業(yè)的黃金發(fā)展機(jī)遇,全球LNG現(xiàn)貨運(yùn)輸市場需求旺盛,我們也正加緊探討和研究LNG現(xiàn)貨市場相關(guān)業(yè)務(wù)。

2018年7月19日,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源亞馬爾冰區(qū)船項(xiàng)目首制船弗拉基米爾·魯薩諾夫輪,承載北極向中國供應(yīng)的第一船LNG,成功靠卸中石油江蘇如東LNG接收站,為LNG運(yùn)輸?shù)?ldquo;冰上絲綢之路”建設(shè)贏得良好開局。

在政策和市場的雙重推動(dòng)下,我國已發(fā)展成為天然氣消費(fèi)大國。數(shù)據(jù)顯示,2018年我國天然氣消費(fèi)量突破2800億方,進(jìn)口天然氣超過9000萬噸。其中,LNG占總進(jìn)口量約60%,超過5300萬噸,進(jìn)口規(guī)模創(chuàng)歷史新高。我國已成為全球第一大天然氣進(jìn)口國和第二大LNG進(jìn)口國。

據(jù)了解,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源是中國LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的引領(lǐng)者,公司所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司、持有50%股權(quán)的中國液化天然氣運(yùn)輸(控股)有限公司(CLNG)是中國目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司。

在這個(gè)全球能源結(jié)構(gòu)大變局的時(shí)代,能源運(yùn)輸行業(yè)的未來孕育著無限的機(jī)遇與可能。

全球能源結(jié)構(gòu)大變局的時(shí)代,能源運(yùn)輸行業(yè)的未來孕育著無限機(jī)遇與可能。數(shù)據(jù)顯示,按照現(xiàn)有LNG進(jìn)口速度,我國未來每年進(jìn)口LNG將達(dá)到6000萬到1億噸,預(yù)計(jì)需要LNG運(yùn)輸船60到100艘。我國LNG進(jìn)口量平均以247萬噸/年的速度增長,而大型LNG運(yùn)輸船舶目前僅以1艘船(約6萬噸)/年的速度增長,LNG運(yùn)力和LNG需求量之間不相匹配,我國LNG運(yùn)輸業(yè)還有很大發(fā)展空間。

“盡管在LNG海運(yùn)市場中,兩大航運(yùn)央企作為主力參與國際競爭,但在‘國油國運(yùn)’戰(zhàn)略中,我國LNG運(yùn)輸船船隊(duì)規(guī)模還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”,朱邁進(jìn)表示,過去的幾年,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源采取和不同合作伙伴發(fā)揮各自優(yōu)勢、合作共贏的策略,參與了美孚、APLNG、昆士蘭柯蒂斯等多個(gè)項(xiàng)目。未來,隨著LNG進(jìn)口量的不斷增加,LNG運(yùn)力需同步匹配增加,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源也將繼續(xù)積極探討發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)上下游的商業(yè)機(jī)會(huì)。

朱邁進(jìn)表示,上海石油天然氣交易中心是集聚上中下游資源為一體的國家級交易平臺,有著絕對的優(yōu)勢和影響力。面對我國油氣對外依存度不斷攀升的局面,作為國有骨干能源運(yùn)輸企業(yè),中遠(yuǎn)海運(yùn)能源愿攜手交易中心一起開拓市場,發(fā)揮全球能源運(yùn)輸巨頭的優(yōu)勢,積極做好能源運(yùn)輸服務(wù),增強(qiáng)運(yùn)輸安全保障,實(shí)現(xiàn)“國油國運(yùn)”、“國氣國運(yùn)”,為保障我國能源安全做貢獻(xiàn)。

全球能源運(yùn)輸巨頭不懈努力、久久為功

“當(dāng)前,我國正迎來油氣市場化改革的機(jī)遇期,天然氣市場發(fā)展?jié)摿薮?,進(jìn)口LNG空間廣闊”,上海石油天然氣交易中心董事長葉國標(biāo)表示,運(yùn)輸是油氣行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中非常重要的環(huán)節(jié),也是上下游企業(yè)都需要的服務(wù)。隨著我國LNG需求量的不斷增加,船隊(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠矔?huì)越來越廣,LNG買家和船東正通過參股和控股的方式,逐步加大對LNG船運(yùn)力的掌控力度,并在全球LNG運(yùn)輸市場扮演重要的角色。這一趨勢對于培育和擴(kuò)大我國LNG船運(yùn)輸和建造市場意義重大,并將為這一鏈條上的能源、運(yùn)輸及船舶企業(yè)等帶來諸多機(jī)會(huì)。

葉國標(biāo)表示,上海石油天然氣交易中心是深化油氣改革的重要支撐,交易中心成為連接政府與市場、供方與需方、國內(nèi)與國際的重要橋梁和紐帶。作為國家級能源交易平臺,交易中心愿意充分發(fā)揮自身政策、股東、資源、傳播等多方面優(yōu)勢,與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源進(jìn)行深層次交流與合作,為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和支撐,共同助推我國能源市場化改革,為提高我國在國際市場上的影響力和話語權(quán)貢獻(xiàn)積極的力量。

此外,雙方就會(huì)展服務(wù)、資源對接、品牌傳播、信息發(fā)布、課題調(diào)研、指數(shù)研發(fā)、油價(jià)評估等多方面合作議題展開深入探討和交流。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源副總經(jīng)理、上海LNG黨總支書記秦炯,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源總經(jīng)理助理趙宇光、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源研究中心主任林楠、上海LNG運(yùn)營管理部總經(jīng)理張紀(jì)峰、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源總經(jīng)辦秘書室經(jīng)理李力;上海石油天然氣交易中心副總經(jīng)理兼財(cái)務(wù)總監(jiān)王春鵬,副總經(jīng)理付少華、汪志新等相關(guān)同志參與座談。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下從事油品、天然氣等能源運(yùn)輸及化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化公司,由原中國遠(yuǎn)洋、中國海運(yùn)兩大集團(tuán)能源運(yùn)輸板塊重組而成,2016年6月6日成立于上海,在廣州、大連、北京設(shè)有3家營銷中心,在新加坡、香港、英國、美國設(shè)有4家境外網(wǎng)點(diǎn),形成“一軸兩翼”全球化布局,致力成為全程能源運(yùn)輸方案解決者,為客戶提供全方位、全船型、全天候優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司油輪船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模世界第一,船型最齊全,截至2019年6月底,公司擁有和經(jīng)營油輪船舶162 艘,共2251萬載重噸。

上海石油天然氣交易中心是在國家發(fā)展改革委、國家能源局直接指導(dǎo)下,由上海市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的國家級能源交易平臺。2015年3月4日在上海自貿(mào)區(qū)注冊成立,2015年7月1日試運(yùn)行,2016年11月26日正式運(yùn)行。上海石油天然氣交易中心由十家股東單位組成:新華社、中國石油、中國石化、中國海油、申能集團(tuán)、北京燃?xì)?、新奧能源、中國燃?xì)?、港華燃?xì)?、中國華能,注冊資本金10億元,類型為有限責(zé)任公司(國內(nèi)合資)。(完)


 
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